FAZERラリー&ダートマスター

ダートマスター、発売までカウントダウン始まりました!



RCカー開発担当の宮崎です。


まずは、FAZERラリーのネタから。

ダートマスターの話は後半で!

前回、ダンパーとデフの内容しかお伝え出来なかったので、もう少し踏み込んだところを紹介します。


まずはダンパー。


コンバージョンに付属のダンパーOリングはオレンジ色の断面が丸いものです。


これは若干硬度が高いため、シャフトに付いた砂などのダンパー内部への進入を防ぐ効果は非常に高く耐久性が高い優秀なものです。


普通に遊ぶ分には全く問題ありません。このままでokです。


しかしマニア目線で行くと、凸凹路面でのダンパーの追従性の面では若干抵抗の大きさを感じます。


凸凹路面でもう少し追従性を上げたいと感じている方には、Oリングの交換がオススメです。

断面がXになっているこのOリングです。

(Oリング? Xリング?正解分からないです・・)


これは硬度が低くシャフトへの接触面積が少なく抵抗が小さいので追従性は最高です。


デメリットは、オレンジのものより柔らかいので砂などで傷つきやすいので耐久性の面では若干劣るかもしれません。(とは言え、自分は1年以上交換していない車もありますが・・)


参考までにアスファルトやカーペットなどグリップが高い路面では、X断面のオレンジ色の方がオススメです。ダンパーが動きすぎないため安定感が出ます。


走行される場所に応じてお試しください。



そして今まで触れませんでしたが、オプションのスタビ

販売しているセットには、3種類のスタビ(Φ1.2/Φ1.5/Φ1.8)が2本ずつ入っています。


これを使用し、現在のマイカーは前後ともΦ1.5を使用しています。


使用感としてはすべての動きが落ち着くので安定感が増し、運転のしやすさに繋がります。


激しい挙動を抑えたい方にはオススメです。

フラットな路面でも凸凹路面でも効果を発揮します。


フロントのみ、リヤのみの使用はイマイチだったので前後に取り付けての使用がいいみたいです。



そしてあまり知られていない裏技。


リヤのトーインを変更する方法です。


復刻アルティマの品番が『UT004 サスペンションアームセット(アルティイマ)』という部品を使用します。


アルティマの説明書を良く見ると・・


FAZERの標準には、このブッシュ(3.0°)と同じものが使われています。

そしてアルティマの標準には、3.5°のものが使われています。


このブッシュ、実は同じサイズなのです。

これに入れ替えるだけでトーインを変更することが出来ます。


砂の多い路面などでリヤの安定感を増やしたいときに3.5°に変更することで車が落ち着きます。


また、逆におしりを振り回して向きを変えたい場合は、2.0°のブッシュに換えることで軽快感がでます。


かなり挙動に変化が出ますので試してみると面白いと思います。

※ちなみにUT004が2セット必要になります。


もしよかったらお試しください。



話題は変わってダートマスター


発売前に色々なところに顔を出し披露してきたので、ほぼさらけ出している感のあるダートマスターですが、先日工場の方で量産品のチェックをしてきました。

毎度おなじみの開発者特権の量産1号車です。


若干説明書に不備があり補足説明書が入ってしまいましたが、車の方は問題なく合格でした。

※一度説明書をwebにアップしたのですが、現在修正中なので一旦引っ込めています。


会社に戻り、ボディを塗装しデカールのチェックも完了です。

今回は、★☆さんのフロストブルー+ブライトシルバーで塗ってみました。


こんな感じで好きな色を1色塗り、付属のデカールを貼るだけなので楽チンでいいですね。

窓枠やピラー部分の黒いところも全部デカールで処理しています。


このデカール、すごく貼りやすいのでリピート確定です。


デカールと言えば、ゼッケンが『60』となってますが、これは来期に京商が60周年を迎えることに引っかけたものです。(裏話)


ちなみに今回の生産は海外向けのもので、すでに出荷を終えています。

そして国内向けのものは、また後日の生産になりますが予定通り進行しています。

発売の3月までもう少々ありますが、楽しみにしてお待ちください。


また、ラジコンマガジンさんの取材も受けましたので、3月発売の『ラジコンマガジン4月号』を御覧ください。


おまけ

京商で取り扱っている『jetko』のダートマスターに最適なタイヤを紹介します。

名前が『DESIRER』でフロント用がJK2008USリヤ用がJK2010USという品番になります。


製品は、チャック式のケースに入ってます。

走行後のタイヤを仕舞っておくのに良さそうです。


歯磨きセットを入れておくのにも使えそうですね。

バスコークで歯は磨きませんが・・


すでに何ヶ所かの土コースや公園・校庭の砂路面で走行させましたが、こういった路面でも使えるタイヤです。


参考までに1月のREPOC RCさんの走行会のときの、校庭での走行動画です。

砂煙、最高ですね!

常設サーキットにはない楽しみです。

このとき使用していたタイヤがコレです。


jetko製のタイヤは今月末に発売されるとのことです。


が、出荷まで時間がなく社内で数名がラベル貼りしてます・・


ご苦労様です、私はブログ書き終わったので帰ります。


では!

KYOSHO RC BLOG

京商株式会社RCオフィシャルブログです。これまで皆様に閲覧いただいておりました「R/C CAR BLOG」、「SEA & SKY BLOG」、「MINI-Z開発室ブログ」の3つのブログを統合しました。引き続き、製品情報や開発情報、イベント情報などをお届けして参りますので、どうぞ暖かい目でよろしくお願いします。

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