皆さん、こんにちは！

京商RCグループ仕入れ（サプライ）担当の雨宮です。

今年も昨年に引き続きミニッツカップ関東大会が6/13～6/14に海老名市にて開催されました！

今回もエンジョイクラスに参戦した速報となります。

今回のシャシーは昨年と同様EVOの青モーター6Tにジャイロを装着しコーナリングの安定性を求めました。

効果は抜群！

プロポも昨年と同様Noble NB4 PRO+で、手元でジャイロゲインを調整しながら走ると曲がりすぎてフェンスに刺さることが少なくなった・・・

気がします(笑)

ボディはマクラーレンP1GTRを選択！

発売されたばかりの新色です。

そんな中で始まった1日目ですが、今年のエンジョイクラス土曜日は26名のエントリーがありました！

早速練習走行に臨むとジャイロおかげか車の調子が良いと感じました！

しかし予選1回目では路面のグリップが上がり曲がりやすくなっていたためミスを連発、しかもボディがずれてしまい思ったように走れず・・・。

予選2回目ではジャイロのステアリングゲインを30→50に上げ少しまともに走れるようになりましたが、壁にぶつかった後脱出できなくなり大幅ロス。

最終的に予選は26名中21位、決勝Cメイン5番手スタート！

決勝では3週目でクラッシュした際にTバーが折れ早々にリタイヤとなりました・・・。

日曜日は気を取り直してTバーを交換し再びエンジョイクラスです。

日曜日のエンジョイクラスはレディセットクラスと別れますので、エントリー数は7名となりました。

練習走行ではリヤが安定したことを感じました！

やはり昨日は最初からTバーが折れかかっていたのかも・・・。

予選1回目は少しミスがあり全体4位。

予選2回目ではフェンスにぶつかった後バックする際にクルクル回ってしまい（？）パニックに！

大幅にタイムをロスしてしまいました。

どうやら交換したTバーの取り付けが甘く、ぐらついていたようです・・・。

とういことで結果は7名中4位となりました！

決勝ではTバーのビスを増し締めし、バック側のエンドポイントを絞ってゆっくりバックするようにしました。

さて決勝レースでは序盤に何回かフェンスにぶつかった後の脱出に手間取り順位を落としてしまいましたが、その後は安全運転ながらも慣れてきたのかミスが減り、順位を挽回！

特に最後の3周ほどはミスなく安定して走行できた結果3位でフィニッシュしました！

次回は「反省編」です！

それではまた。