さあ、今回もFAZER D2ネタですよ！
RCカー開発担当の宮崎です。
前回紹介したFAZER D2の組立てキット
今週入荷してきたのでそろそろ店頭に並ぶかと思います。
自分の量産1号車もすでにシェイクダウン済で先月は愛知県方面に持ち込み走行してきました。
DAYZさん
タムタム名古屋店さん
自分はPタイルでドリフトを始めたのでアスファルトの経験がほとんどなく、タムタムさんのアスファルト路面は最後まで手こずりました。
今度はノウハウを付けて再チャレンジですね。
さて、今回は今まで現場で聞かれることの多かったこのホイール
スケダイことスケールダイナミクスの小径ホイール
やはり旧車には小径ホイールが似合いますね
質問されるのはホイールそのものではなくFAZER D2へスケダイの取付け方法とオフセット選び。
自分の車はフロントにオフセット9、リヤに深リムのオフセット12を履いてます。
きっとチャレンジした方もいるでしょう。
しかし・・
FAZER D2のAE86の190mm幅のボディにそのまま履くとリヤのオフセット12はこんなにはみ出てしまいます。
仕方なくリヤにもオフセット9mmにした人もいるかと思います。
自分も以前は9mm履いてました。
車は違いますがこんな感じです。
コレはコレでカッコいいですけどね
でもやっぱり深リムを履きたいですよね
実は簡単に対策できちゃいます
FAZER D2のリヤアームは2ピース構造になっているので5mm短くすることが出来ます
上が標準、下が短くしたもの
取付け穴をズラすだけ
そうすると・・
こんな感じ！
いいですね！
でも残念ながらこれで終わりなじゃない！
そのままではドッグボーンがデフカップの奥にドン突いてしまいます。
ここで裏技（キットのユニバーサルスイングシャフト前提で話します）
社内からお叱りの言葉をもらう内容ですが、タミヤさんやTOPLINEさんから出ているユニバーサルスイングシャフトのパーツを使います。
42～43mmのものを用意します（自分は写真の使ってます）
44mmも市販品がありますが、試してないので不明です。
あと一緒にクロススパイダーも同メーカーで用意します。
なぜかというと、京商製は直径が4.3mmですが、タミヤさんは4.5mmとメーカーによって違うのです。
ホイールシャフト側は、京商製を使用します。
準備するものはこれだけ！
パーツが準備できたら一度バラシて用意したものに組み替えるだけ！
あとはアッパーロッドの長さを調整してキャンバーを調整します。
取付け位置によってはボールエンドを短いものに変更します。
最後に市販のホイールスペーサーを使って幅の微調整をして完了です。
そしてそして、リヤアームを短くした恩恵は見た目だけではなく走りにもあります
いわゆるケツ進入がやりやすくなります。
大きくお尻を振った後の車の姿勢の戻りが速いのでスピンし辛くなります。
今回は京商では小径ホイールが似合う旧車ボディが用意されているのでホイールを合わせてスケール感を楽しむのもいいですよという提案でした。
一度行ってみたかったんですよね～
ついでにココも
旨いですよね～
ついでに、コッチも暑さに負けずにやってますよ！
では！
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