そろそろ朝晩は寒くなってきて外ラジが厳しい季節がやってくるのを感じますね。
でも毎年、寒くなると暑い時期よりもラジコンの活性が上がります。
RCカー開発担当の宮崎です。
前回のブログでも触れたFAZERのラリーコンバージョンセットですが、12月に発売が決まりました。価格は9,800円（税抜）になります。
1/10 EP 4WD フェーザーMk2 FZ02 スバル インプレッサ WRC 2006 はこちらです。
前回のブログでも触れたFAZERのラリーコンバージョンセットですが、12月に発売が決まりました。価格は9,800円（税抜）になります。
もうすでにパーツでコンバートした方もいると思いますが、このセットにはオフロードでのラリーに特化したダンパースプリングも入っているのでぜひお試しください。
今後もセッティングや裏技、遊び場の紹介をブログで紹介していきますのでお付き合いください。
ということで、今回はFAZERラリーをオンロードで走らせてみた編です。
走行させたのはお馴染みのアヤセレーシングさん主催の走行会です。
場所は神奈川県足柄上郡中井町の中井中央公園駐車場の特設コースです。
実は夏場に開催されたときの話です。
ちょうどこの頃、京商製のKCスリックタイヤのマイナーチェンジ版の最終テストをしていて常設コース以外のところでも試してみたいと思いタイヤのテストも兼ねての参加です。
新旧のタイヤを一通り試します。
路面コンディションが変わらないうちにどんどんローテーションしてフィーリングをチェックしました。
今回新しくなったKCスリックタイヤは別物で剛性感が高く安定感が増しています。
サーキットでも同じ印象でしたが、特設コースでも問題なくいけます。
気温が高かったこともあり、ハード（36）、ミディアム（32）の順で良かったです。
ハードはコーナーでの転がり感が良く失速し辛いのが好印象、ミディアムは使い慣れた旧KCスリックのソフトに近いフィーリング。
ソフト（28）は、少しヨレが大きく安定性に欠ける部分がありましたね。
でもこれからの寒い季節に本領を発揮していくのは間違いなしです。
タイヤのチェック完了後はJETKOのラリータイヤを履き車をセットします。
車高はオフロードの時と同じ17mmからスタートです。
早速1周目からコーナーで吹っ飛びます。
タイヤもしっかりグリップしロールが大きいので簡単に転びます・・
車高を8～10mmにすれば安定感が増すのは分かっていますが、ラリーカーなので15mm以上で何とかすると決めセッティング開始です。
まずは車高を15mmにして、フロントスプリングを一番柔らかいものに交換です。
コーナーの進入でムリをしなければいい感じで曲がっていきます。
しかしセット中なのにこれだけのラリーカーが絡んできます・・
もちろんセッティングよりバトルを優先です。
もう運転で何とかするしかない状態です。
息止めて頑張りましたよ・・
昼休憩のときに車を触ることが出来て、ダンパーの中にスペーサーを追加しロールする量を減らしました。前後共2ｍｍのスペーサーを追加しました。
これでロールが減り安定感がかなり増したのですが、オイルを1種類しか持っていかなかったのでこれ以上はあきらめこの日はバトルを楽しみました。
ラリーカーをオフロードだけでなくオンロードでもしっかり走るようにすると心に決めた1日でした。
おまけ
今月は、今度の日曜日（11/27）に熱海で開催されるRepoc RCさんの走行会にお邪魔する予定です。
この走行会はラリーカーがたくさん集まるので、お持ちの方は一緒に遊びましょう。
また、スコーピオンかアルティマも持っていくので復刻系の方もぜひ！
フラットな路面で砂煙を上げて走るラジコンは楽しいですぞ！
でも、もし行かなかったらごめんなさい。
おまけ2
今月は、ラジコンマガジンさんの取材を受けました。
12月発売の『ラジコンマガジン1月号』でラリー関連の記事があり、その中でFAZERのラリーコンバージョンの紹介もしていただきます。
企画や記事の詳細は不明ですが、カッコいい写真が撮れたのでぜひチェックしてみてください。
おまけ3
他にもココ
・・とココにも行ってきましたが、また今度！
では！
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