前回のブログ以降もいろんな所に顔を出してますよ。
コレ、めっちゃ使えます!
受信機にジャイロが内蔵されているので配線もスッキリ。
サイズも小さめなので車への搭載も場所を選ばず。
アンテナ線は・・・、賛否両論ですが、個人的には全く問題になりません
自分は2年くらい前からバギー系に載せてフラットダートでの走行会のときになどに使ってます。
最近はドリ車にも載せて使ってます。
下の写真ではデューンマスターに載せてましたね。
メリットは、『とにかく運転が楽!!』
特にRWDオフ車!
レースではレギュレーションで使うことは出来ませんが、普段の遊びや走行会などでは最高の武器になります。
タイヤがグリップしてなくてもスピンせずに走らせることだって出来ちゃいます。
ちょっとしたオプションパーツを取り付けるよりも確実に効果が分かるので個人的オススメ度は高いです。
楽しく走れるのが一番です。
ついでですが、バギーにはサーボもコレ使ってます。
ロープロなので搭載も余裕。
電動カーからエンジンカーまで使える余裕のスペック。
信頼のメイドインジャパン!
リンク貼っておきます。
https://rc.kyosho.com/ja/37061.html
こちらもオススメです。
そしてドリフトでもジャイロ受信機はサーキットレベルで全然いけちゃいます。
ドリ車でこのスッキリさは最高です。
ジャイロはゲイン調整以外にもドライバーの操作優先度なども調整出来ます。
通常ゲインを高くするとコーナーの切り返しがだるくなりますが、他の項目を調整することでレスポンスを確保することが出来ます。
他にもダンパーなど機能がいくつかあるので、使い込めばハイエンドと遜色なく走れます。
ちなみに自分はNB4+の方と合わせて使ってます。
前回紹介したFAZER D2用のアルミダンパーステーなどが入荷してきたようです。
今週から来週には出荷になるかと思います。
あとモーターもそろそろ入荷するみたいです。
ドリフトで最近スタンダードな13.5Tです。
こちらもリンクを貼っておきます。
https://rc.kyosho.com/ja/newitem/37041.html
他のD2用のアルミパーツと組み合わせるとレッドアルマイトが素敵です。
特性はやや回転タイプのローターが入っているのでトルクフルではないですが、扱いやすいモーターと思います。
今月はボーナスの方も多いと思いますが、お金の使い道に困ってたらぜひお試しください!
では!
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